ПАРОВОЗ ПБ-7 (НОВИНКА) ПРОДАНА
ВНИМАНИЕ!!! СПЕЦИАЛЬНО КО ДНЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА!!! ЭКСКЛЮЗИВ!!ВЕС 25 КГ!ДЛИННА 130 СМ!
Описание:
Работа продана. Заказ 4.5 мес.
Внимание !! Эксклюзив!!! Такого Вы еще не видели! Монументальная работа из бивня мамонта!! Подарок работнику железной дороги.Подарок РЖД. Подставка :нога мамонта от гигантской особи, редкий размер (130 см).Модель паровоза: бивень мамонта. Детальная , точная проработка всех узлов. Красивая памятная табличка из бивня мамонта, на ней мы можем нанести Ваш текст.
Паровоз Пб-7.
Юбилейный выпуск. Конструктор Паровоза Пб является великий русский инженер-новатор Александр Парфенович Бородин основоположник русской школы паровозостроения.
В 1879 году Бородин организовал на Юго-Западной железной дороге лабораторию, которая исследовала воду, топливо, смазочные материалы, металлы, применяемые для эксплуатации и ремонта подвижного состава.
В 1880 г. на базе одесских мастерских Юго-Западных железных дорог им была создана первая в мире паровозная лаборатория для их испытания в стационарных условиях.
Именно там был построен первый пассажирский быстроходный паровоз серии П,который после успешных испытаний и дороботок был запущен в производство на Путиловском и Колменском заводах,
Примечательно ,что на данном паровозе впервые использовалась новая паровая машина тандем-комнаунд. Четырехцилиндровой паровой двигатель двойного расширения позволил развить невиданую для тех времен скорость в 107 км в час…(на испытания Пб 7 показал абсолютный рекорд скорости в 130 !!! км в час).
Паровозы серии П(пассажирский) успешно эксплуатировались до 1930 года, пока не были заменены на более мощные трехосные машины..
1500000 Р
.
Скидка:
Сумма налога:
Заказать
Список желаний очистить список?
Список сравнения очистить список?